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188 Produits
Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3021.92D50
11,65 €
Art. No.  11140744

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3017.87D50
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Art. No.  11140649

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3000.83
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Art. No.  11140620

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3146.90D
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Art. No.  11141012

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3171.82D
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Art. No.  11141055

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3151.87D
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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3119.82
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Art. No.  11140886

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Thermostat, Liquide de refroidissement
WAHLER
Thermostat, Liquide de refroidissement
3163.88D
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Art. No.  11141030

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Comment fonctionne le thermostat WAHLER ?

Le thermostat WAHLER est une sorte de vanne d'isolation thermique installée à proximité du moteur. Lorsque le liquide de refroidissement est à basse température, le thermostat WAHLER reste fermé. Mais lorsque le liquide se réchauffe, le thermostat s'ouvre. Le liquide peut alors atteindre le radiateur où il sera refroidi. Le thermostat WAHLER est de ce fait un élément qui stabilise la température du moteur afin qu'il maintienne une performance optimale. Par ailleurs, le thermostat WAHLER sert également à refroidir l'huile moteur.

Quand et pourquoi remplacer le thermostat ?

Le thermostat WAHLER n'a pas besoin d'être systématiquement remplacé comme le filtre à huile ou les joints. Par contre, il peut présenter certains dysfonctionnements. Si le thermostat WAHLER reste ouvert ou fermé en permanence, le liquide ne sera pas à la bonne température. Résultat : on risque une surconsommation en carburant ou une dégradation de pièces auto importantes. En effet, un liquide (eau ou huile) trop chaud risque de brûler la culasse, de déformer le moteur, etc. Une panne du chauffage de l'habitacle, le moteur qui prend plus de temps à atteindre la température idéale ou des surchauffes doivent mener au contrôle des pièces auto reliées au thermostat.