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543 Produits
Qualité VEMO originale, Relais, Pompe à carburant
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, Pompe à carburant
V30-71-0010
218,12 €
Art. No.  12109194

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Qualité VEMO originale, Relais, Multi-fonctions
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, Multi-fonctions
V30-71-0036
33,49 €
Art. No.  12109671

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Qualité VEMO originale, Relais, Pompe à carburant
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, Pompe à carburant
V40-71-0002
42,81 €
Art. No.  12124725

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Qualité VEMO originale, Relais
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais
V30-71-0009
233,80 €
Art. No.  12109173

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Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
V30-71-0016
167,52 €
Art. No.  12109419

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Qualité VEMO originale, Relais
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais
V30-71-0008
212,85 €
Art. No.  12109153

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Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
V30-71-0015
159,84 €
Art. No.  12109412

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Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
V30-71-0019
167,08 €
Art. No.  12109439

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Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, préchauffer
V30-71-0017
148,57 €
Art. No.  12109427

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Qualité VEMO originale, Relais, Signal de détresse
VEMO
Qualité VEMO originale, Relais, Signal de détresse
V30-71-0002
70,99 €
Art. No.  12109097

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Tout pour les pièces d’équipement électronique avec 123piecesderechange.fr

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Le rôle du relais dans le système d’injection de carburant

Certains systèmes électrique de gestion moteur contrôlent le fonctionnement de la pompe à carburant par le biais d'un relais dédié. Ce relais commande la pompe principale à carburant et est pilotée par l'AEI. Si la pompe ne tourne plus, il n'y a plus de pression d'essence, et par conséquent il y a arrêt ou pas de démarrage du moteur. Le fonctionnement du système et des relais de commande de carburant dépend généralement des signaux d'allumage primaires des capteurs de position de vilebrequin et de position d'arbre à cames. Les signaux valides de ces capteurs informent l'ordinateur du besoin en carburant.

Comment reconnaître une panne du relais de pompe ?

Les pompes à carburant cessent de fonctionner en raison d'une variété de raisons mais la panne la plus courante est la rupture des soudures du relais interne. Une fois que cela se produit, l'alimentation des injecteurs est automatiquement arrêtée et le véhicule tombe en panne. L'alimentation électrique se compose de dispositifs comme le relais et le fusible. Si le fusible ou le relais développe des problèmes, cela provoquera une panne à la pompe à carburant.