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Pour tous les types de pièces électriques de votre véhicule, 123piecesderechange.fr vous propose des pièces fiables. A votre disposition, nous mettons différents modèles de relais pour pompe à carburant et de marque de renommée.

Tout pour les pièces d’équipement électronique avec 123piecesderechange.fr

245 Produits
Relais
BOSCH
Relais
0 332 019 151
5,63 €
Art. No.  10573433

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Relais
BOSCH
Relais
0 332 019 103
5,42 €
Art. No.  10573426

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Relais, Centrale clignotante
FEBI BILSTEIN
Relais, Centrale clignotante
38077
11,03 €
Art. No.  10027387

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Relais
HERTH+BUSS ELPARTS
Relais
75898207
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Art. No.  11075237

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Relais, Centrale clignotante
HERTH+BUSS ELPARTS
Relais, Centrale clignotante
75605078
24,63 €
Art. No.  11074209

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genuine, Relais, préchauffer
METZGER
genuine, Relais, préchauffer
0884005
57,41 €
Art. No.  14529920

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genuine, Relais, préchauffer
METZGER
genuine, Relais, préchauffer
0892068
0884001
104,55 €
Art. No.  14529916

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Relais, Pompe à carburant
FEBI BILSTEIN
Relais, Pompe à carburant
33689
10,55 €
Art. No.  10023463

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Relais
BOSCH
Relais
0 332 015 001
12,31 €
Art. No.  10573402

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Relais, Centrale clignotante
HELLA
Relais, Centrale clignotante
4LZ 003 750-401
39,83 €
Art. No.  14815755

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Tout pour les pièces d’équipement électronique avec 123piecesderechange.fr

Pour tous les types de pièces électriques de votre véhicule, 123piecesderechange.fr vous propose des pièces fiables. A votre disposition, nous mettons différents modèles de relais pour pompe à carburant et de marque de renommée.

Le rôle du relais dans le système d’injection de carburant

Certains systèmes électrique de gestion moteur contrôlent le fonctionnement de la pompe à carburant par le biais d'un relais dédié. Ce relais commande la pompe principale à carburant et est pilotée par l'AEI. Si la pompe ne tourne plus, il n'y a plus de pression d'essence, et par conséquent il y a arrêt ou pas de démarrage du moteur. Le fonctionnement du système et des relais de commande de carburant dépend généralement des signaux d'allumage primaires des capteurs de position de vilebrequin et de position d'arbre à cames. Les signaux valides de ces capteurs informent l'ordinateur du besoin en carburant.

Comment reconnaître une panne du relais de pompe ?

Les pompes à carburant cessent de fonctionner en raison d'une variété de raisons mais la panne la plus courante est la rupture des soudures du relais interne. Une fois que cela se produit, l'alimentation des injecteurs est automatiquement arrêtée et le véhicule tombe en panne. L'alimentation électrique se compose de dispositifs comme le relais et le fusible. Si le fusible ou le relais développe des problèmes, cela provoquera une panne à la pompe à carburant.